升（shēng）降平台安全操作規範
規範操作不僅（jǐn）可以減少設備問題的產生，還可以保證效率，避免產生安全事故。接下來為大家具體介紹一下升降（jiàng）平台安全（quán）操作規（guī）範。
1、升降平台（tái）的使（shǐ）用，必須由部門人員（經人事保衛部備案）操作，嚴守工（gōng）作崗位；非人員一律不準擅（shàn）自動用 。
2、啟用升降平台前，先（xiān）要檢查各層門是否關（guān）閉，急停開關是否複位，（急停開關複位，順時針旋動）並對急停（tíng）開關進行檢（jiǎn）側，完畢後可（kě）啟動操作。
3、升（shēng）降平台嚴（yán）禁乘人。
4、升降平台載（zǎi）重量為3000kg，不得超載。
5、在（zài）利用升降平台上下運（yùn）送商品時（shí），盡（jìn）可能將商品放在（zài）轎廂中間，以免在（zài）運行中商品傾斜卡壞，商品堆放不穩時不得啟動平台。
6、平台在使用過程中發現異常情況時，操作人員應立即停止平台運行，並報告設備部派人檢修（xiū）；故障未排除，禁止使用，並掛牌警示（shì）。
7、升降平台使用完畢後，操作人員（yuán）將平台停在底層，關閉（bì）層門，關閉鑰匙電源開關，關閉總電源。
為了更好的使用高空作業平台，接下來為大（dà）家介紹（shào）一下高（gāo）空（kōng）作業平台（tái）主要由（yóu）那些（xiē）部分組成，希望以下介紹對大家有所幫助。
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高空作（zuò）業平台主要由以下四部（bù）分（fèn）組成:工作機構、底盤、臂架結構、動力裝置（zhì）、控製係統。
一、工作機構
高空作業平台車（chē）普通（tōng）設有變幅機構（gòu）、回轉機構、平衡機構和行走機構（gòu）。變（biàn）幅（fú）機構和回轉機構完成載人工作（zuò）鬥一在水平和垂自方向的移動（dòng），平衡機構完成工（gōng）作鬥和水平而之間的夾角堅持小變，行走機構完成（chéng）轉（zhuǎn）移工作場所。變幅機構擴展了高空車的作（zuò）業（yè）範圍（wéi）。
二、底盤、臂架結構
金屬結構是高空作業車的重要組成部分。它承受高空作（zuò）業車的自重（chóng）以及作業時的（de）各種外載荷，其重量通常占整機重量的一半以上，因此，高（gāo）空作（zuò）業車金屬結構的介理設計（jì），對減輕高空作業車自（zì）重，進步作業（yè）性能，節約鋼材，進（jìn）步高空車的可靠（kào）性都有重要意義。
三、動力裝置
動（dòng）力裝置是高空（kōng）作業車的動力源，裝置需求的功率小大，普通（tōng）為幾十K。
四、控製裝置
控製係統包（bāo）括（kuò）支配裝（zhuāng）置、執行元件和女全裝置。采用電氣液（yè）壓支配完成機構的起動、調速、換向、製動和（hé）中止。執行元件用來推進結構件完成動作。安全裝置用來檢測風險工況保證工作安（ān）全
升降機主要（yào）是用電機來帶動液壓油泵，從而把機械能（néng）轉化為（wéi）壓力能和動能的設備，可以通過液壓油驅動液（yè）壓缸（gāng）運動帶動貨梯上升，與此同（tóng）時把（bǎ）壓力能和動能轉化成機械能。該設（shè）備的載重、升高的速度以及它的（de）工（gōng）作台麵各不相同，因此它的（de）升降速度也有所不同（tóng），而設備的（de）運行速度（dù）雖然可（kě）以通過後期調節（jiē），但是與設備的設計也有很大的關係。那（nà）麽該設備在設（shè）計的時候都要注意哪（nǎ）些問題（tí）呢？
1、油管控製，液壓油管越長，上升時間也（yě）就（jiù）越長。因此設計過程中，要在允許的範（fàn）圍內盡可能的減小油管的長度；在調節動力單元的（de）基礎上也可以對（duì）輸油管路（lù）的大小進行調整，在（zài）保證設備達到正常需求安全的前提下，可以進行相應的（de）調整。
2、升降機是由動力單元和油缸控製（zhì）的，動力單元在（zài）生產時設（shè）有四個出孔，出孔大（dà）小是可以調節（jiē）的（de）；也可以通過增加或是減小油缸液壓油的流量來控製設備（bèi）的升降速度，調整馬（mǎ）達速度或是電液比例閥（fá）都可以起到調整液壓油流量的作用；
3、油缸控製，油缸尺寸（cùn）對於升降設備的運行也是有影響的，在滿足（zú）設計要求的情況下，要盡可能的減小油缸的尺寸。油缸尺寸越小，其上升速度（dù）也就越快。
升降機在設計的（de）過程中一定要注意以上幾個問題，它們不但可以影響到設備的（de）運行速（sù）度，對於設備在後期使用中能否正常運行也起到了決定性作用，這一點大家一定（dìng）要（yào）注意。
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